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        當(dāng)前位置:首頁 資訊 東北大車店

        東北大車店

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        東北大車店

        東北大車店,是東北的民俗現(xiàn)象,就像“當(dāng)鋪”一樣,過去的年代里紅紅火火,生意興隆,好不熱鬧。在上個(gè)世紀(jì)的七十年代以前,馬拉車,也就是膠輪馬車一直是民間運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ?,由于馬車運(yùn)輸有時(shí)路途遙遠(yuǎn),便出現(xiàn)了以接納長途跑運(yùn)輸?shù)鸟R車為中心的旅飯店,即老百姓稱之為的大車店。東北大車店一般位置上都是臨于縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通要道,每隔十多里地就遇上一個(gè)大車店,布局上有點(diǎn)像清代的驛站似的。大車店的主要職能是讓趕車人有中途休息打尖的地方,同時(shí)也能讓馬歇一歇,吃點(diǎn)草料。東北大車店是趕車人和拉車用的馬共同的家,在這里趕車人可以好好的休息,馬有伙計(jì)為你喂,車有伙計(jì)替你看,車上的貨物也丟不了,而且住店也不貴,價(jià)格很便宜。為此,東北大車店能延續(xù)生存好多年,經(jīng)久不衰。只是后來出現(xiàn)了機(jī)動(dòng)車,它才退出了它曾風(fēng)光的歷史舞臺(tái)。
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        導(dǎo)讀東北大車店,是東北的民俗現(xiàn)象,就像“當(dāng)鋪”一樣,過去的年代里紅紅火火,生意興隆,好不熱鬧。在上個(gè)世紀(jì)的七十年代以前,馬拉車,也就是膠輪馬車一直是民間運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ?,由于馬車運(yùn)輸有時(shí)路途遙遠(yuǎn),便出現(xiàn)了以接納長途跑運(yùn)輸?shù)鸟R車為中心的旅飯店,即老百姓稱之為的大車店。東北大車店一般位置上都是臨于縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通要道,每隔十多里地就遇上一個(gè)大車店,布局上有點(diǎn)像清代的驛站似的。大車店的主要職能是讓趕車人有中途休息打尖的地方,同時(shí)也能讓馬歇一歇,吃點(diǎn)草料。東北大車店是趕車人和拉車用的馬共同的家,在這里趕車人可以好好的休息,馬有伙計(jì)為你喂,車有伙計(jì)替你看,車上的貨物也丟不了,而且住店也不貴,價(jià)格很便宜。為此,東北大車店能延續(xù)生存好多年,經(jīng)久不衰。只是后來出現(xiàn)了機(jī)動(dòng)車,它才退出了它曾風(fēng)光的歷史舞臺(tái)。

        東北大車店,這個(gè)詞語現(xiàn)在已淡出了人們的視線,也沒人談起,更沒人說它了。城市里各大星級(jí)賓館、酒店人來人往,熱鬧非凡,那都是有錢人消費(fèi)的場所。在大街上,還經(jīng)常能看見“旅飯店”這樣的招牌,當(dāng)然住店的、吃飯的都是平民百姓,吃的便宜,住的還算舒坦,后院還可以停車,既經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠,何樂而不為呢?其實(shí)這種“旅飯店”就是從過去的“大車店”演變而來的。只不過現(xiàn)在條件好了,趕馬車的也銷聲匿跡了,大街上再也看不到“鞭聲叭叭響,馬蹄咯噔噔”的景象了。

        東北大車店,是東北的民俗現(xiàn)象,就像“當(dāng)鋪”一樣,過去的年代里紅紅火火,生意興隆,好不熱鬧。

        在上個(gè)世紀(jì)的七十年代以前,馬拉車,也就是膠輪馬車一直是民間運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ?,由于馬車運(yùn)輸有時(shí)路途遙遠(yuǎn),便出現(xiàn)了以接納長途跑運(yùn)輸?shù)鸟R車為中心的旅飯店,即老百姓稱之為的大車店。

        東北大車店一般位置上都是臨于縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通要道,每隔十多里地就遇上一個(gè)大車店,布局上有點(diǎn)像清代的驛站似的。大車店的主要職能是讓趕車人有中途休息打尖的地方,同時(shí)也能讓馬歇一歇,吃點(diǎn)草料。

        東北大車店是趕車人和拉車用的馬共同的家,在這里趕車人可以好好的休息,馬有伙計(jì)為你喂,車有伙計(jì)替你看,車上的貨物也丟不了,而且住店也不貴,價(jià)格很便宜。為此,東北大車店能延續(xù)生存好多年,經(jīng)久不衰。只是后來出現(xiàn)了機(jī)動(dòng)車,它才退出了它曾風(fēng)光的歷史舞臺(tái)。

        東北大車店一般都是清一色的小平房,都是用土坯和葦草蓋成的,待客的房間都很大,一進(jìn)屋中間是個(gè)寬2米左右的過道,過道長有4~5米,過道的兩邊是東北大炕,即為南北大通鋪火炕。每鋪炕上能睡十幾個(gè)人,一個(gè)房間最多時(shí)能睡幾十人。有的條件好的大車店,房間里有用大鐵鍋倒扣過來搭成的火爐子,冷時(shí)可以填柴燒火取暖。中等規(guī)模的大車店像這樣的房間能有好幾個(gè)呢!在房間的前面是很大的一個(gè)院子,院里的圍墻很高,當(dāng)然這些圍墻也都是用土坯和泥草插成的,圍墻上面插了許多帶尖角的碎玻璃片,是防賊用的。

        后院里有一個(gè)好大的馬廄,馬廄的設(shè)施很簡單,里面有一個(gè)很長的木質(zhì)喂馬槽子,槽子上面是一根很長的圓木,是拴馬用的樁子。馬 廄 里臭氣熏天,夏天時(shí)蒼蠅、蚊子有的是。在后院的空地上是趕車人的馬車停放的地方,而馬廄 旁邊有一個(gè)小小的偏廈,是夜晚喂馬伙計(jì)住的小屋子,每天夜里得給馬喂幾次馬料,俗話說的好“馬無夜草不肥”嘛!

        有時(shí),趕車運(yùn)輸?shù)鸟R車由七八輛車組成的“馬車隊(duì)”來住店,這下可樂壞了大車店的老板,高興的招待客人,又打折,又獻(xiàn)殷勤的,把趕車的老板樂得像到家了一樣,有“老婆孩子熱炕頭”的感覺。

        在東北大車店的周圍,因?yàn)榇筌嚨?天天納客,日子好過了,為此在四周帶動(dòng)了好多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,但大都是小本經(jīng)營的小買賣,比如:開紅爐掛馬掌了、小吃部了、賣輪胎、馬鞭子和車馬用具的農(nóng)資小店了、說書賣藝的小茶館等,還有流竄賣煙卷的、賣瓜子的小生意人比比皆是。每到晚上,大車店四周燈火通明,三教九流粉墨登場??梢哉f,東北大車店雖不是什么高雅的場所,但它卻反映出了一個(gè)時(shí)代輝煌發(fā)達(dá)的情景。

        在舊社會(huì)的大車店里,并不都是車?yán)习鍋碜〉?,也有一些社?huì)混混,小偷、大盜、打把式賣藝的、土匪、胡子等等,啥人都有。有的是中間路途臨時(shí)休息一宿,第二天起早又急著趕路的;有的是專門逡巡于這里偷別人車馬的盜馬賊。在大車店,時(shí)常也會(huì)發(fā)生車、馬被盜,客人丟錢、物的事??傊谶@里就是一個(gè)社會(huì)的大染缸,三教九流啥人都有,但大多數(shù)是為跑運(yùn)輸趕馬車的車?yán)习遄觽儭?/p>

        在東北松花江北岸的肇源小城,原來的名字叫郭爾羅斯后旗,是蒙古人聚居的地方。在上世紀(jì)五、六十年代,城內(nèi)有幾個(gè)大車店。那時(shí)從江南過江來做買賣的人很多,都是從扶余、前郭旗等地來的客商,可以說當(dāng)時(shí)是商賈云集,人來人往,大車店里過江來的馬車也非常多。

        在我的記憶中,在上世紀(jì)五十年代,我家的一個(gè)遠(yuǎn)方親屬就是趕馬車跑運(yùn)輸?shù)能嚴(yán)习?,那時(shí)我的外祖父家在離縣城六、七十里地的頭臺(tái)鎮(zhèn)開辦有掛馬掌、打農(nóng)具的小紅爐,這位遠(yuǎn)方親屬趕馬車從縣城往回運(yùn)焦炭、生鐵等打鐵用料,經(jīng)常往返于縣城和頭臺(tái)鎮(zhèn)之間。

        記得他曾對(duì)我說,他每次去縣城,如果天晚了回不去了,都是住在縣城小北門附近的大車店里。從縣城的南門松花江邊的貨場裝滿一車焦炭后,將車趕到小北門附近的大車店,大車店的老板、伙計(jì)看他來了,十分熱情,因?yàn)槭恰盎仡^客”,所以伙計(jì)很關(guān)照他。一進(jìn)屋,又是打洗臉?biāo)?,又是遞毛巾的,不一會(huì)的功夫,熱氣騰騰的飯菜就端上桌來。喝上二兩高粱燒,小臉紅撲撲的。吃完飯后去大車店旁邊的說書館聽一段評(píng)書,有時(shí)還會(huì)去小劇場看上一場二人轉(zhuǎn)。當(dāng)時(shí)唱蹦蹦的(現(xiàn)在叫二人轉(zhuǎn))多為江南扶余來的草臺(tái)班子,一男一女,在臺(tái)上打情罵俏,歌聲不斷,臺(tái)下鼓掌的、吹口哨的、起哄的,啥人都有。晚上十點(diǎn)多鐘,回到大車店,美美地睡上一宿。第二天天剛蒙蒙亮,便趕車往回趕。他對(duì)我說,別看大車店里人員混雜,但這里畢竟給這些趕車運(yùn)貨的車主提供了方便,店主、車主也都是兩頭獲利,其樂融融的事嘛!

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        東北大車店,是東北的民俗現(xiàn)象,就像“當(dāng)鋪”一樣,過去的年代里紅紅火火,生意興隆,好不熱鬧。在上個(gè)世紀(jì)的七十年代以前,馬拉車,也就是膠輪馬車一直是民間運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ撸捎隈R車運(yùn)輸有時(shí)路途遙遠(yuǎn),便出現(xiàn)了以接納長途跑運(yùn)輸?shù)鸟R車為中心的旅飯店,即老百姓稱之為的大車店。東北大車店一般位置上都是臨于縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通要道,每隔十多里地就遇上一個(gè)大車店,布局上有點(diǎn)像清代的驛站似的。大車店的主要職能是讓趕車人有中途休息打尖的地方,同時(shí)也能讓馬歇一歇,吃點(diǎn)草料。東北大車店是趕車人和拉車用的馬共同的家,在這里趕車人可以好好的休息,馬有伙計(jì)為你喂,車有伙計(jì)替你看,車上的貨物也丟不了,而且住店也不貴,價(jià)格很便宜。為此,東北大車店能延續(xù)生存好多年,經(jīng)久不衰。只是后來出現(xiàn)了機(jī)動(dòng)車,它才退出了它曾風(fēng)光的歷史舞臺(tái)。
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