汽車上的ECS，指的是電子控制懸掛系統(tǒng)。英語electroniccontrolsuspension的縮寫。還一種說法叫電子控制懸架。

ECS作用是：能夠讓汽車在凹凸不平的路面上行駛時，或在高速轉(zhuǎn)向時，或是突然加速和剎車時讓車輛仍具有較好的駕駛性能。

在傳統(tǒng)的懸架系統(tǒng)設(shè)計中，若要求較高的行駛平順性，就難以滿足操縱上的穩(wěn)定性，因此為了克服這一條件，誕生了ECS。

ECS是可以根據(jù)不同的路面條件、載荷質(zhì)量、行駛速度等因素，通過控制懸架系統(tǒng)的剛度、調(diào)節(jié)減振器阻尼力的大小、車身高度等，使車輛的行駛平順性和操縱穩(wěn)定性，在各種行駛條件下達到最佳的組合。

ECS一般分為半主動懸架和主動懸架。主動懸架系統(tǒng)非常貴，大約在2500~4000美元，因為增加了成本，所以在汽車上的應(yīng)用就相對較少。大部分都是采用半主動懸架。

例如用安裝在汽車拐角處的垂直加速度計測量車身的加速度，來進行實時（或根據(jù)平均值）調(diào)節(jié)震動吸收器，以達到安全平穩(wěn)駕車。