汽車通過轉動方向盤，將扭矩傳遞給齒輪齒條機構，從而推動車輪實現(xiàn)向左或向右的轉動。齒條推動距離越長，輪胎轉動的角度就越大。車輛前傾時，發(fā)動機使兩個車輪前轉以保持平衡。車輛后傾時，發(fā)動機令車輪都向后轉動。駕駛者操作把手控制向左或向右轉向時，發(fā)動機使一個車輪比另一個轉得更快，或讓兩個車輪分別朝相反方向轉動，從而實現(xiàn)原地旋轉。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變?yōu)檗D矩后傳遞給轉向軸。使用直徑大些的轉向盤轉向時，駕駛員作用到轉向盤上的手力可小些。方向盤的構成。1、骨架。材料為鋅合金，或者鋁合金，有些生產廠家正在嘗試采用更便宜、更輕的鎂合金。骨架采用壓鑄生產。少部分廠家還在使用鋼材鈑金做骨架，結構復雜。2、發(fā)泡。發(fā)泡材料在發(fā)泡機中生成，生產時骨架固定在發(fā)泡機中。

汽車通過轉動方向盤，將扭矩傳遞給齒輪齒條機構，從而推動車輪實現(xiàn)向左或向右的轉動。齒條推動距離越長，輪胎轉動的角度就越大。車輛前傾時，發(fā)動機使兩個車輪前轉以保持平衡。車輛后傾時，發(fā)動機令車輪都向后轉動。駕駛者操作把手控制向左或向右轉向時，發(fā)動機使一個車輪比另一個轉得更快，或讓兩個車輪分別朝相反方向轉動，從而實現(xiàn)原地旋轉。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變?yōu)檗D矩后傳遞給轉向軸。使用直徑大些的轉向盤轉向時，駕駛員作用到轉向盤上的手力可小些。方向盤的構成。1、骨架。材料為鋅合金，或者鋁合金，有些生產廠家正在嘗試采用更便宜、更輕的鎂合金。骨架采用壓鑄生產。少部分廠家還在使用鋼材鈑金做骨架，結構復雜。2、發(fā)泡。發(fā)泡材料在發(fā)泡機中生成，生產時骨架固定在發(fā)泡機中。