茅以升是什么之父
茅以升是什么之父
中國(guó)橋梁之父。茅以升(1896、1、9-1989、11、12)字唐臣,江蘇鎮(zhèn)江人。土木工程學(xué)家、橋梁專(zhuān)家、工程教育家。1926年應(yīng)劉仙洲校長(zhǎng)之邀,到北洋大學(xué)任教,1928年至1930年任北洋工學(xué)院院長(zhǎng)。任職期間,以嚴(yán)治校、率先垂范。上世紀(jì)30年代,他主持設(shè)計(jì)并組織修建了錢(qián)塘江公路鐵路兩用大橋,成為中國(guó)鐵路橋梁史上的一個(gè)里程碑,在我國(guó)橋梁建設(shè)上做出了突出的貢獻(xiàn)。在工程教育中,創(chuàng)始啟發(fā)式教育法,堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際,致力教育改革,為我國(guó)培養(yǎng)了一大批科學(xué)技術(shù)人才。長(zhǎng)期擔(dān)任學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)工作,是我國(guó)工程學(xué)術(shù)團(tuán)體的創(chuàng)建人之一。
導(dǎo)讀中國(guó)橋梁之父。茅以升(1896、1、9-1989、11、12)字唐臣,江蘇鎮(zhèn)江人。土木工程學(xué)家、橋梁專(zhuān)家、工程教育家。1926年應(yīng)劉仙洲校長(zhǎng)之邀,到北洋大學(xué)任教,1928年至1930年任北洋工學(xué)院院長(zhǎng)。任職期間,以嚴(yán)治校、率先垂范。上世紀(jì)30年代,他主持設(shè)計(jì)并組織修建了錢(qián)塘江公路鐵路兩用大橋,成為中國(guó)鐵路橋梁史上的一個(gè)里程碑,在我國(guó)橋梁建設(shè)上做出了突出的貢獻(xiàn)。在工程教育中,創(chuàng)始啟發(fā)式教育法,堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際,致力教育改革,為我國(guó)培養(yǎng)了一大批科學(xué)技術(shù)人才。長(zhǎng)期擔(dān)任學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)工作,是我國(guó)工程學(xué)術(shù)團(tuán)體的創(chuàng)建人之一。
中國(guó)橋梁之父。
茅以升(1896、1、9-1989、11、12)字唐臣,江蘇鎮(zhèn)江人。土木工程學(xué)家、橋梁專(zhuān)家、工程教育家。1926年應(yīng)劉仙洲校長(zhǎng)之邀,到北洋大學(xué)任教,1928年至1930年任北洋工學(xué)院院長(zhǎng)。任職期間,以嚴(yán)治校、率先垂范。上世紀(jì)30年代,他主持設(shè)計(jì)并組織修建了錢(qián)塘江公路鐵路兩用大橋,成為中國(guó)鐵路橋梁史上的一個(gè)里程碑,在我國(guó)橋梁建設(shè)上做出了突出的貢獻(xiàn)。在工程教育中,創(chuàng)始啟發(fā)式教育法,堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際,致力教育改革,為我國(guó)培養(yǎng)了一大批科學(xué)技術(shù)人才。長(zhǎng)期擔(dān)任學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)工作,是我國(guó)工程學(xué)術(shù)團(tuán)體的創(chuàng)建人之一。
茅以升是什么之父
中國(guó)橋梁之父。茅以升(1896、1、9-1989、11、12)字唐臣,江蘇鎮(zhèn)江人。土木工程學(xué)家、橋梁專(zhuān)家、工程教育家。1926年應(yīng)劉仙洲校長(zhǎng)之邀,到北洋大學(xué)任教,1928年至1930年任北洋工學(xué)院院長(zhǎng)。任職期間,以嚴(yán)治校、率先垂范。上世紀(jì)30年代,他主持設(shè)計(jì)并組織修建了錢(qián)塘江公路鐵路兩用大橋,成為中國(guó)鐵路橋梁史上的一個(gè)里程碑,在我國(guó)橋梁建設(shè)上做出了突出的貢獻(xiàn)。在工程教育中,創(chuàng)始啟發(fā)式教育法,堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際,致力教育改革,為我國(guó)培養(yǎng)了一大批科學(xué)技術(shù)人才。長(zhǎng)期擔(dān)任學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)工作,是我國(guó)工程學(xué)術(shù)團(tuán)體的創(chuàng)建人之一。
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