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1、轉彎半徑指的是汽車在行駛過程中,由轉向中心到前外轉向輪與地面接觸點的距離。
2、汽車轉彎時,轉向中心到汽車外側轉向車輪軌跡間(有時也指到前翼子板的外緣)的最小距離即為最小轉彎半徑。最小轉彎半徑表示汽車通過狹窄彎曲地帶或繞開障礙物的能力。轉彎半徑越小,汽車的機動性越好。
3、出于安全性考慮,越野車型的轉彎半徑相對較大,因為越野車型車身重心較高,如果最小轉彎半徑較小,容易在急轉彎的過程中發(fā)生翻車事故,所以一般越野車的最小轉彎半徑都會設計得較大。
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