1、8l自吸發(fā)動機的動力約等于1.5t發(fā)動機的動力，有些1.5t發(fā)動機的動力要比2.0l自吸發(fā)動機都強。t是turbo的縮寫，turbo是渦輪增壓的意思。渦輪增壓技術(shù)被應(yīng)用在汽車的發(fā)動機上已經(jīng)很長時間了，但是在渦輪增壓技術(shù)誕生之初，并沒有被應(yīng)用在汽車的發(fā)動機上。

渦輪增壓技術(shù)誕生之初，被用在了飛機發(fā)動機上。

渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機發(fā)動機在高空中出現(xiàn)的進氣不足問題。

渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動機排量的情況下提高發(fā)動機的進氣量。

渦輪增壓技術(shù)的原理是很簡單的，渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的，并且壓縮渦輪與進氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。

當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，此時壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn)。

壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時，可以將空氣壓縮并輸送到發(fā)動機汽缸內(nèi)，這樣就可以提高發(fā)動機的進氣量了。

進氣量提高了再相應(yīng)提高噴油量，這樣就可以提高發(fā)動機的動力了。