A、《關(guān)于在航空器上犯罪和其他某些行為的公約》1963、東京《東京公約》

B《關(guān)于制止危害民用航空安全的非法行為的公約》1970蒙特利爾公約

C、《關(guān)于制止危害民用航空安全的非法行為的公約》1971、海牙公約

《巴黎航空公約》和《國際民用航空公約》都承認(rèn)每個國家對其領(lǐng)土上空享有完全的和排他的主權(quán)

1、制定航空法律和規(guī)章

2、在空中設(shè)立禁區(qū):締約國為了軍事需要和公共安全的理由，得指定境內(nèi)某地區(qū)的上空為禁區(qū)，禁止或限制其他締約國的航空器飛過。

3、保留"國內(nèi)載運權(quán)":締約國有權(quán)拒絕其他締約國的航空器在其領(lǐng)土內(nèi)裝載乘客、郵件和貨物運往其境內(nèi)另一地點

締約國一切不從事國際航班飛行的航空器，不需事先獲準(zhǔn)，有權(quán)飛入或習(xí)經(jīng)其他締約國的領(lǐng)土而不降停，或作非運輸業(yè)務(wù)性的降落。

非航班飛行也就是不定期的航班飛行，即不按公布的班期表運輸也不受正確航班運費與費率的約束