F1和F3有區(qū)別：最大區(qū)別就是賽車的不同，F(xiàn)3的賽車可以看做是F1的初級(jí)版本，動(dòng)力各方面都不如F1，包括賽車研發(fā)費(fèi)用都是不能與F1相比。在車隊(duì)上也有很多不同，F(xiàn)3大多都是汽車集團(tuán)搞的，像“寶馬方程式，雷諾方程式”等都是F3比賽。是用他們汽車廠商研發(fā)的賽車比賽，車手來(lái)自各個(gè)國(guó)家。F3商業(yè)味道也沒F1濃，F(xiàn)3是車手們進(jìn)入F1的門檻，像在F1出名的車手都是在F3出類拔萃的。F3000像是F3的升級(jí)版本，在F3出名的就進(jìn)入F3000，形式跟F3差不多。F3是F1車手的搖籃，F(xiàn)1是世界最高級(jí)別的賽事。

F1和F3有區(qū)別：最大區(qū)別就是賽車的不同，F(xiàn)3的賽車可以看做是F1的初級(jí)版本，動(dòng)力各方面都不如F1，包括賽車研發(fā)費(fèi)用都是不能與F1相比。在車隊(duì)上也有很多不同，F(xiàn)3大多都是汽車集團(tuán)搞的，像“寶馬方程式，雷諾方程式”等都是F3比賽。是用他們汽車廠商研發(fā)的賽車比賽，車手來(lái)自各個(gè)國(guó)家。F3商業(yè)味道也沒F1濃，F(xiàn)3是車手們進(jìn)入F1的門檻，像在F1出名的車手都是在F3出類拔萃的。F3000像是F3的升級(jí)版本，在F3出名的就進(jìn)入F3000，形式跟F3差不多。F3是F1車手的搖籃，F(xiàn)1是世界最高級(jí)別的賽事。