如果發(fā)動機(jī)只有一個排氣頭段，那就有兩個氧傳感器。如果發(fā)動機(jī)有兩個排氣頭段，那就有四個氧傳感器，每個排氣頭段上有兩個氧傳感器。大排量發(fā)動機(jī)正常情況下有兩個頭段，也就是有四個氧傳感器。小排量發(fā)動機(jī)正常情況下有一個頭段，也就是有兩個氧傳感器。

氧傳感器是安裝在三元催化器的前面和后面的。

三元催化器安裝在排氣管的頭段中，三元催化器是用來凈化尾氣的，尾氣通過三元催化器之后含有的有害和污染物質(zhì)會降低。

在三元催化器的前面有一個氧傳感器，這是前氧傳感器。

在三元催化器的后面也有一個氧傳感器，這是后氧傳感器。

前氧傳感器的主要作用是檢測尾氣中的氧含量，這樣可以將數(shù)據(jù)反饋給ecu，然后ecu會根據(jù)這個數(shù)據(jù)和其他數(shù)據(jù)調(diào)整空燃比。

后氧傳感器的作用是檢測三元催化器是否出現(xiàn)故障，如果前氧傳感器和后氧傳感器反饋給ecu的數(shù)據(jù)是相同的，那就代表三元催化器失效了，此時儀表盤上會亮起故障燈。

如果三元催化器失效了，會導(dǎo)致汽車的尾氣排放超標(biāo)，這樣在年檢的時候汽車是無法通過的。