汽車的吸氣方式如下：1、自然吸氣，自然吸氣是汽車進(jìn)氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。2、渦輪增壓，渦輪增壓是一種利用內(nèi)燃機(jī)運作轉(zhuǎn)為產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。3、雙渦輪增壓，針對廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象，串聯(lián)一大一小兩只渦輪或并聯(lián)兩只同樣的渦輪，在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速的時候，較少的排氣即可驅(qū)動渦輪高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力，減小渦輪遲滯效應(yīng)。4、雙增壓技術(shù)，運用調(diào)增壓系統(tǒng)，并且在整車上有所應(yīng)用，車輛的進(jìn)氣形式是指它的燃油發(fā)動機(jī)在工作時其空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的形式。

汽車的吸氣方式如下：1、自然吸氣，自然吸氣是汽車進(jìn)氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。2、渦輪增壓，渦輪增壓是一種利用內(nèi)燃機(jī)運作轉(zhuǎn)為產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。3、雙渦輪增壓，針對廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象，串聯(lián)一大一小兩只渦輪或并聯(lián)兩只同樣的渦輪，在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速的時候，較少的排氣即可驅(qū)動渦輪高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力，減小渦輪遲滯效應(yīng)。4、雙增壓技術(shù)，運用調(diào)增壓系統(tǒng)，并且在整車上有所應(yīng)用，車輛的進(jìn)氣形式是指它的燃油發(fā)動機(jī)在工作時其空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的形式。