氣剎和油剎最大的不同在于傳遞力的介質(zhì)，氣剎是利用高壓氣體來(lái)推動(dòng)制動(dòng)分泵的，油剎是通過(guò)制動(dòng)液來(lái)推動(dòng)制動(dòng)分泵的。大部分大客車，大貨車都會(huì)使用氣剎，大部分小轎車和suv會(huì)使用油剎。

剎車系統(tǒng)是汽車上一個(gè)非常重要的系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)對(duì)于行駛穩(wěn)定性和行駛安全性來(lái)說(shuō)是非常重要的。

家用車上常見(jiàn)的剎車系統(tǒng)是油剎，組成油剎的主要部件是真空助力泵，制動(dòng)總泵，制動(dòng)分泵，剎車片，剎車盤。

駕駛員踩下剎車踏板后，真空助力泵會(huì)提供一個(gè)助力，這樣可以幫助駕駛員踩下剎車踏板。

踩下剎車踏板后，制動(dòng)總泵可以通過(guò)剎車油來(lái)推動(dòng)制動(dòng)分泵，然后制動(dòng)分泵可以推動(dòng)剎車片夾緊剎車盤。

制動(dòng)分泵就是我們平時(shí)說(shuō)的剎車卡鉗，剎車卡鉗內(nèi)有很多活塞。

油剎中的制動(dòng)液是需要定期更換的，制動(dòng)液對(duì)于油剎來(lái)說(shuō)是非常重要的。

制動(dòng)液是一種特別容易吸水的液體，如果制動(dòng)液含水量過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離延長(zhǎng)，制動(dòng)力下降。

當(dāng)制動(dòng)液含水量達(dá)到3%時(shí)，就應(yīng)該立即更換了。

在更換制動(dòng)液時(shí)，應(yīng)該將制動(dòng)系統(tǒng)管路中的空氣排出，否則也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力降低。