如果出現(xiàn)了缸壓不足的情況，應(yīng)該去專業(yè)機構(gòu)檢查維修。導(dǎo)致缸壓不足的原因有活塞環(huán)與汽缸壁間隙過大，汽缸墊出現(xiàn)裂紋，火花塞沒有擰緊等。

汽車的發(fā)動機工作原理非常簡單，汽車的發(fā)動機有四個沖程，分別是吸氣沖程，壓縮沖程，做功沖程，排氣沖程。

當(dāng)發(fā)動機處于吸氣沖程時，進氣門會打開，此時活塞會向下運行吸入可燃混合氣。

當(dāng)發(fā)動機處于壓縮沖程時，進氣門排氣門都關(guān)閉，此時活塞會向上運行壓縮可燃混合氣。

當(dāng)發(fā)動機處于做功沖程時，進排氣門都關(guān)閉，等活塞到達(dá)上止點之后，火花塞會點燃可燃混合氣，這樣可燃混合氣會燃燒，燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞。

如果缸壓不足，那燃燒的可燃混合氣在向下推動活塞的過程中壓力會減小，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)動力不足和運轉(zhuǎn)平順性變差的現(xiàn)象。

如果出現(xiàn)了這種情況，一定要去專業(yè)機構(gòu)維修。

專業(yè)機構(gòu)的維修人員首先會用缸壓表檢測汽缸壓力，然后從缸壓表的讀數(shù)來判斷什么部件損壞了。

如果是活塞環(huán)與汽缸壁間隙過大導(dǎo)致了缸壓過低，那有可能需要大修發(fā)動機。