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        地鐵時(shí)速一般是多少
        
            
            
        
                            
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        地鐵時(shí)速一般是多少
        
                                
        地鐵時(shí)速一般在60到80公里/小時(shí)。每分鐘1到1、2公里左右。不過根據(jù)區(qū)間的長(zhǎng)短可以適當(dāng)控制車速，我是建設(shè)地鐵的時(shí)候開的施工車，我想正常運(yùn)行的速度應(yīng)該是50KM／h左右，因?yàn)閰^(qū)間的設(shè)計(jì)都是有坡度的。所以，到站時(shí)都是上坡，減速距離200以內(nèi)就夠了。行駛時(shí)間2到3分鐘。中國(guó)南車株機(jī)公司將為總長(zhǎng)度30公里的廣州地鐵3號(hào)線北延伸段“機(jī)場(chǎng)線”建造150輛時(shí)速120公里、最大載客量約2000人的B型地鐵車輛。
        
                                
        推薦度：
        
                            
        
                            
            
        
            
        導(dǎo)讀地鐵時(shí)速一般在60到80公里/小時(shí)。每分鐘1到1、2公里左右。不過根據(jù)區(qū)間的長(zhǎng)短可以適當(dāng)控制車速，我是建設(shè)地鐵的時(shí)候開的施工車，我想正常運(yùn)行的速度應(yīng)該是50KM／h左右，因?yàn)閰^(qū)間的設(shè)計(jì)都是有坡度的。所以，到站時(shí)都是上坡，減速距離200以內(nèi)就夠了。行駛時(shí)間2到3分鐘。中國(guó)南車株機(jī)公司將為總長(zhǎng)度30公里的廣州地鐵3號(hào)線北延伸段“機(jī)場(chǎng)線”建造150輛時(shí)速120公里、最大載客量約2000人的B型地鐵車輛。
        
            
            
        
            	
         
        地鐵時(shí)速一般在60到80公里/小時(shí)。每分鐘1到1、2公里左右。不過根據(jù)區(qū)間的長(zhǎng)短可以適當(dāng)控制車速，我是建設(shè)地鐵的時(shí)候開的施工車，我想正常運(yùn)行的速度應(yīng)該是50KM／h左右，因?yàn)閰^(qū)間的設(shè)計(jì)都是有坡度的。所以，到站時(shí)都是上坡，減速距離200以內(nèi)就夠了。行駛時(shí)間2到3分鐘。
        

        中國(guó)南車株機(jī)公司將為總長(zhǎng)度30公里的廣州地鐵3號(hào)線北延伸段“機(jī)場(chǎng)線”建造150輛時(shí)速120公里、最大載客量約2000人的B型地鐵車輛。
                    
        
            
        
                            
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        地鐵時(shí)速一般是多少
        
                                
        地鐵時(shí)速一般在60到80公里/小時(shí)。每分鐘1到1、2公里左右。不過根據(jù)區(qū)間的長(zhǎng)短可以適當(dāng)控制車速，我是建設(shè)地鐵的時(shí)候開的施工車，我想正常運(yùn)行的速度應(yīng)該是50KM／h左右，因?yàn)閰^(qū)間的設(shè)計(jì)都是有坡度的。所以，到站時(shí)都是上坡，減速距離200以內(nèi)就夠了。行駛時(shí)間2到3分鐘。中國(guó)南車株機(jī)公司將為總長(zhǎng)度30公里的廣州地鐵3號(hào)線北延伸段“機(jī)場(chǎng)線”建造150輛時(shí)速120公里、最大載客量約2000人的B型地鐵車輛。
        
                                
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