因?yàn)椴火B(yǎng)護(hù)會(huì)加快線路老化或更易短路等不良后果。常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)線束內(nèi)部一般由多股銅軟線組成，外表由塑膠包裹。日常行駛中機(jī)艙溫度很高，線束外表的塑膠受熱后會(huì)釋放出增塑劑等化學(xué)物質(zhì)，這些物質(zhì)會(huì)和線束內(nèi)部的銅線發(fā)生反應(yīng)，導(dǎo)致塑膠強(qiáng)度下降，銅線電阻上升，最終使線束老化產(chǎn)生短路的危險(xiǎn)。機(jī)艙內(nèi)的橡膠軟管則屬于不飽和高分子碳?xì)浠衔?，橡膠老化后也易發(fā)生氧化引起車輛自燃。所以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)線路養(yǎng)護(hù)有必要。

因?yàn)椴火B(yǎng)護(hù)會(huì)加快線路老化或更易短路等不良后果。常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)線束內(nèi)部一般由多股銅軟線組成，外表由塑膠包裹。日常行駛中機(jī)艙溫度很高，線束外表的塑膠受熱后會(huì)釋放出增塑劑等化學(xué)物質(zhì)，這些物質(zhì)會(huì)和線束內(nèi)部的銅線發(fā)生反應(yīng)，導(dǎo)致塑膠強(qiáng)度下降，銅線電阻上升，最終使線束老化產(chǎn)生短路的危險(xiǎn)。機(jī)艙內(nèi)的橡膠軟管則屬于不飽和高分子碳?xì)浠衔?，橡膠老化后也易發(fā)生氧化引起車輛自燃。所以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)線路養(yǎng)護(hù)有必要。