第六代高爾夫一共使用了三款變速箱,分別是7速雙離合變速箱,5速手動變速箱,6速手自一體變速箱。與渦輪增壓發(fā)動機匹配的是雙離合變速箱。
大眾的第六代高爾夫一共搭載了兩款發(fā)動機,一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機,另一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機。
與自然吸氣發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。
搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型也是有手動版的。
雙離合變速箱是當(dāng)下比較火熱的變速箱,這種變速箱的換擋速度快,傳動效率高,這種變速箱受到了很多消費者的歡迎。
雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與一般的手動變速箱差不多,這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu)。
雙離合變速箱的一套離合器是控制偶數(shù)擋的,另一套離合器是控制奇數(shù)擋的。
高爾夫的雙離合變速箱是干式的,干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的。
干式雙離合變速箱的換擋速度快,但是這種變速箱的散熱性能一般,并且也無法承受太大的扭矩。
濕式雙離合變速箱的散熱性能更好,并且可以承受更大的扭矩。