為什么法系車在中國賣不好
為什么法系車在中國賣不好
法系車早期并不了解中國消費(fèi)者的需求，也許是不重視中國市場也許是法國人軸。雖然后面也有改進(jìn)，針對中國市場推出的特供車308、C4世嘉等銷量都比原來直接引進(jìn)的車型銷量高，但是跟大眾相比差距還是太大了。另外法系車的底盤調(diào)教不錯、操控性好，無奈內(nèi)飾做工卻一直給人很馬虎的感覺。這就造成了法系車在中國市場的尷尬地位——論行駛品質(zhì)和豪華感比不過德系，論省心省油的家用比不過日系，論配置性價比又不如韓系車，論價格又不如自主品牌。
導(dǎo)讀法系車早期并不了解中國消費(fèi)者的需求，也許是不重視中國市場也許是法國人軸。雖然后面也有改進(jìn)，針對中國市場推出的特供車308、C4世嘉等銷量都比原來直接引進(jìn)的車型銷量高，但是跟大眾相比差距還是太大了。另外法系車的底盤調(diào)教不錯、操控性好，無奈內(nèi)飾做工卻一直給人很馬虎的感覺。這就造成了法系車在中國市場的尷尬地位——論行駛品質(zhì)和豪華感比不過德系，論省心省油的家用比不過日系，論配置性價比又不如韓系車，論價格又不如自主品牌。
法系車早期并不了解中國消費(fèi)者的需求，也許是不重視中國市場也許是法國人軸。雖然后面也有改進(jìn)，針對中國市場推出的特供車308、C4世嘉等銷量都比原來直接引進(jìn)的車型銷量高，但是跟大眾相比差距還是太大了。另外法系車的底盤調(diào)教不錯、操控性好，無奈內(nèi)飾做工卻一直給人很馬虎的感覺。這就造成了法系車在中國市場的尷尬地位——論行駛品質(zhì)和豪華感比不過德系，論省心省油的家用比不過日系，論配置性價比又不如韓系車，論價格又不如自主品牌。
為什么法系車在中國賣不好
法系車早期并不了解中國消費(fèi)者的需求，也許是不重視中國市場也許是法國人軸。雖然后面也有改進(jìn)，針對中國市場推出的特供車308、C4世嘉等銷量都比原來直接引進(jìn)的車型銷量高，但是跟大眾相比差距還是太大了。另外法系車的底盤調(diào)教不錯、操控性好，無奈內(nèi)飾做工卻一直給人很馬虎的感覺。這就造成了法系車在中國市場的尷尬地位——論行駛品質(zhì)和豪華感比不過德系，論省心省油的家用比不過日系，論配置性價比又不如韓系車，論價格又不如自主品牌。
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