空氣開(kāi)關(guān)跳閘主要由以下情況造成。1、線路過(guò)電流。2、負(fù)載或線路發(fā)生短路或接地故障。3、空開(kāi)內(nèi)部自身故障。發(fā)生過(guò)電流跳閘后因空開(kāi)內(nèi)用于保護(hù)過(guò)流的雙金屬元件處于彎曲狀態(tài)，保護(hù)動(dòng)作機(jī)構(gòu)未復(fù)位所以當(dāng)時(shí)無(wú)法合閘，經(jīng)自然冷卻后動(dòng)作機(jī)構(gòu)復(fù)位就可以正常合閘了。當(dāng)發(fā)生短路或接地故障時(shí)，空開(kāi)保護(hù)瞬間掉閘。如故障點(diǎn)屬永久性故障的空開(kāi)無(wú)法正常合閘，排除后方可正常使用。如果屬瞬間故障的試合一次后供電恢復(fù)正常，但故障點(diǎn)處會(huì)直接反應(yīng)無(wú)法正常使用。

空氣開(kāi)關(guān)跳閘主要由以下情況造成。1、線路過(guò)電流。2、負(fù)載或線路發(fā)生短路或接地故障。3、空開(kāi)內(nèi)部自身故障。發(fā)生過(guò)電流跳閘后因空開(kāi)內(nèi)用于保護(hù)過(guò)流的雙金屬元件處于彎曲狀態(tài)，保護(hù)動(dòng)作機(jī)構(gòu)未復(fù)位所以當(dāng)時(shí)無(wú)法合閘，經(jīng)自然冷卻后動(dòng)作機(jī)構(gòu)復(fù)位就可以正常合閘了。當(dāng)發(fā)生短路或接地故障時(shí)，空開(kāi)保護(hù)瞬間掉閘。如故障點(diǎn)屬永久性故障的空開(kāi)無(wú)法正常合閘，排除后方可正常使用。如果屬瞬間故障的試合一次后供電恢復(fù)正常，但故障點(diǎn)處會(huì)直接反應(yīng)無(wú)法正常使用。