汽車中的EDS什么意思
汽車中的EDS什么意思
EDS的英文全稱為Electronic Differential System又稱為電子差速鎖。是ABS的一種擴展功能。當電子控制單元判斷出某一側(cè)驅(qū)動輪打滑時，EDS通過液壓控制單元對該車輪進行適當強度的制動，從而提高另一側(cè)驅(qū)動輪的附著利用率，提高車輛的通過能力。按照國際汽車界的配置慣例，電子差速鎖系統(tǒng)通常配置在高級轎車上。當車輛在單邊滑溜路面或坡道上起步加速時，地面附著系數(shù)較低一側(cè)的驅(qū)動輪也易打滑，EDS自動對該驅(qū)動輪施加調(diào)節(jié)制動來降低其驅(qū)動力。由于差速器的差扭作用，另一側(cè)車輪的驅(qū)動力迅速提高。
導(dǎo)讀EDS的英文全稱為Electronic Differential System又稱為電子差速鎖。是ABS的一種擴展功能。當電子控制單元判斷出某一側(cè)驅(qū)動輪打滑時，EDS通過液壓控制單元對該車輪進行適當強度的制動，從而提高另一側(cè)驅(qū)動輪的附著利用率，提高車輛的通過能力。按照國際汽車界的配置慣例，電子差速鎖系統(tǒng)通常配置在高級轎車上。當車輛在單邊滑溜路面或坡道上起步加速時，地面附著系數(shù)較低一側(cè)的驅(qū)動輪也易打滑，EDS自動對該驅(qū)動輪施加調(diào)節(jié)制動來降低其驅(qū)動力。由于差速器的差扭作用，另一側(cè)車輪的驅(qū)動力迅速提高。
EDS的英文全稱為Electronic Differential System又稱為電子差速鎖。是ABS的一種擴展功能。當電子控制單元判斷出某一側(cè)驅(qū)動輪打滑時，EDS通過液壓控制單元對該車輪進行適當強度的制動，從而提高另一側(cè)驅(qū)動輪的附著利用率，提高車輛的通過能力。 按照國際汽車界的配置慣例，電子差速鎖系統(tǒng)通常配置在高級轎車上。 當車輛在單邊滑溜路面或坡道上起步加速時，地面附著系數(shù)較低一側(cè)的驅(qū)動輪也易打滑，EDS自動對該驅(qū)動輪施加調(diào)節(jié)制動來降低其驅(qū)動力。由于差速器的差扭作用，另一側(cè)車輪的驅(qū)動力迅速提高
汽車中的EDS什么意思
EDS的英文全稱為Electronic Differential System又稱為電子差速鎖。是ABS的一種擴展功能。當電子控制單元判斷出某一側(cè)驅(qū)動輪打滑時，EDS通過液壓控制單元對該車輪進行適當強度的制動，從而提高另一側(cè)驅(qū)動輪的附著利用率，提高車輛的通過能力。按照國際汽車界的配置慣例，電子差速鎖系統(tǒng)通常配置在高級轎車上。當車輛在單邊滑溜路面或坡道上起步加速時，地面附著系數(shù)較低一側(cè)的驅(qū)動輪也易打滑，EDS自動對該驅(qū)動輪施加調(diào)節(jié)制動來降低其驅(qū)動力。由于差速器的差扭作用，另一側(cè)車輪的驅(qū)動力迅速提高。
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