倒剎，看后輪花鼓很容易分辨出，一般死飛用的是軸承花鼓，倒剎用的是滾珠花鼓。真死飛是可以倒著騎的，這個車要專門訓練才會騎，最大的特點就是飛輪是固定的.死飛：顧名思義固定死的飛輪....那么活飛，其實就是活動的飛輪.現(xiàn)在由于死飛車款好看比較酷，但由于騎行有難度，飛輪被改成活的，因此有倒剎車，活飛，都是同一款車.往后騎是剎車來的。倒剎車的傳動系統(tǒng)（中軸牙盤花鼓鏈條等）很差，騎不快（相對競速死飛而言），不過真死飛想騎的快也要看傳動好不好，一般來說入門用培林花鼓比滾珠潤。安全的問題完全可以給死飛裝個前剎。玩花樣的話倒剎車是沒有花樣可言的，1000左右的無標死飛建議不要玩太劇烈的動作，可以玩玩skid、抬頭、轉把之類的平花動作。

倒剎，看后輪花鼓很容易分辨出，一般死飛用的是軸承花鼓，倒剎用的是滾珠花鼓。真死飛是可以倒著騎的，這個車要專門訓練才會騎，最大的特點就是飛輪是固定的.死飛：顧名思義固定死的飛輪....那么活飛，其實就是活動的飛輪.現(xiàn)在由于死飛車款好看比較酷，但由于騎行有難度，飛輪被改成活的，因此有倒剎車，活飛，都是同一款車.往后騎是剎車來的。倒剎車的傳動系統(tǒng)（中軸牙盤花鼓鏈條等）很差，騎不快（相對競速死飛而言），不過真死飛想騎的快也要看傳動好不好，一般來說入門用培林花鼓比滾珠潤。安全的問題完全可以給死飛裝個前剎。玩花樣的話倒剎車是沒有花樣可言的，1000左右的無標死飛建議不要玩太劇烈的動作，可以玩玩skid、抬頭、轉把之類的平花動作。