雙離合變速箱是基于手動變速器而生產(chǎn)的變速箱，卻又是自動擋的變速箱，雙離合變速箱除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。相對于傳統(tǒng)變速箱的一臺離合器，雙離合變速箱有兩個離合器。普通的變速箱，當(dāng)換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現(xiàn)間斷，令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)，而雙離合變速箱兩個離合器交錯換擋，換擋更加的平順，換擋速度更快，可以說雙離合變速箱是當(dāng)前世界上最先進(jìn)的變速箱技術(shù)之一，目前很多賽車都采用雙離合變速箱。雙離合變速器種類：濕式雙離合變速器、干式雙離合變速器，兩者在本質(zhì)上沒什么區(qū)別，濕式雙離合變速器采用的是油冷的技術(shù)，而干式雙離合變速器也采用是風(fēng)冷散熱。

雙離合變速箱是基于手動變速器而生產(chǎn)的變速箱，卻又是自動擋的變速箱，雙離合變速箱除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。相對于傳統(tǒng)變速箱的一臺離合器，雙離合變速箱有兩個離合器。普通的變速箱，當(dāng)換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現(xiàn)間斷，令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)，而雙離合變速箱兩個離合器交錯換擋，換擋更加的平順，換擋速度更快，可以說雙離合變速箱是當(dāng)前世界上最先進(jìn)的變速箱技術(shù)之一，目前很多賽車都采用雙離合變速箱。雙離合變速器種類：濕式雙離合變速器、干式雙離合變速器，兩者在本質(zhì)上沒什么區(qū)別，濕式雙離合變速器采用的是油冷的技術(shù)，而干式雙離合變速器也采用是風(fēng)冷散熱。