導(dǎo)讀飛機(jī)最怕的天氣是風(fēng)切變、低云、低能見度。1、風(fēng)切變是指在短距離內(nèi)風(fēng)向、風(fēng)速發(fā)生明顯突變的狀況，低空風(fēng)切變對飛機(jī)的起飛和降落有嚴(yán)重的威脅，強(qiáng)烈的風(fēng)切變瞬間可以使飛機(jī)過早落地或者被迫復(fù)飛，在一定條件下還可導(dǎo)致飛機(jī)失速和難以操縱的危險，甚至導(dǎo)致飛行事故。2、低云主要影響飛機(jī)著陸，在低云遮蔽機(jī)場的情況下著陸，經(jīng)常會遇到飛機(jī)出云后離地面高度很低的問題，這時飛機(jī)航若沒有對準(zhǔn)跑道，容易造成飛機(jī)復(fù)飛，由于指揮或操作不當(dāng)，還可能造成飛機(jī)與地面障礙物相撞，造成飛機(jī)失速的事故。3、低能見度對飛機(jī)的起飛、著陸有相當(dāng)大的影響，雨、云、霧、沙塵暴、浮塵、煙幕和霾等都能使能見度降低，影響航空安全，地面能見度不佳，易產(chǎn)生偏航和迷航，影響飛機(jī)安全著陸，尤其是大霧天氣，嚴(yán)重妨礙航班的起飛和降落。