卡塔爾航空的意外事件：

2006年6月1日，卡塔爾航空QR889航班，一架A330200飛機(jī)由多哈往上海，在即將降落上海浦東國際機(jī)場之前，兩個(gè)引擎突然熄火。機(jī)師即時(shí)重新啟動(dòng)引擎并成功在浦東機(jī)場降落，無人傷亡。

2007年4月19日，卡塔爾航空的一架空中客車A300B4622R在阿布扎比國際機(jī)場維修時(shí)焚毀。

2011年8月13日，卡塔爾航空888號(hào)班機(jī)由多哈機(jī)場飛往上海浦東國際機(jī)場，在機(jī)組報(bào)告油量不足和浦東機(jī)場雷雨天氣的情況下申請備降虹橋機(jī)場并請求優(yōu)先著陸。然而，正準(zhǔn)備由虹橋機(jī)場飛往深圳的吉祥航空1112號(hào)班機(jī)機(jī)組稱油量緊張，拒絕管制員的避讓指令，在卡航班機(jī)呼叫Mayday后仍拒絕避讓，卡航班機(jī)在管制員調(diào)整航班降落順序后得以平安降落。事后經(jīng)調(diào)查，吉祥航空班機(jī)的油量仍可使執(zhí)行該班機(jī)的A320等待飛行42分鐘，而卡航班機(jī)的油量距剩余最后30分鐘燃油僅可使此波音777300ER飛行18分鐘。

此事故以外，卡塔爾航空并沒有發(fā)生過任何重大事故，因此是屬安全系數(shù)高的航空公司之一。