1、汽油凈化碳罐橡膠管路老化：

車齡較長的車，發(fā)動機艙內(nèi)的橡膠件就易老化。碳罐到節(jié)氣門之間是用橡膠管路連接，只要老化就可能泄露至發(fā)動艙，需要及時更換橡膠管。

2、汽油管接口出現(xiàn)滲漏：

汽油管出現(xiàn)滲漏，汽油味就可能順著空調(diào)系統(tǒng)進入車內(nèi)。滲漏一般在管路之間接口處，打開發(fā)動機艙蓋通過目測判斷，因為一旦出現(xiàn)滲漏，時間一長就會在表面出現(xiàn)一層油泥。需要緊固、修理。

3、拆裝汽油泵之后密封性能變差：

可能有的車主會換汽油泵或拆裝汽油泵，而車內(nèi)出現(xiàn)汽油味可能是由于在拆裝完后，殘留物沒有清理干凈導致，最好是去修理廠檢查汽油泵的安裝是否正確。一般只有在更換汽油泵或出現(xiàn)相關(guān)故障時才會涉及到它的拆裝工作。汽油泵的更換周期大致在10萬公里左右。

4、汽車油加太滿：

油加太滿車內(nèi)就容易有汽油味，若造成活性碳罐系統(tǒng)中的管路進入汽油，這些液態(tài)燃料進入碳罐不僅是對碳罐本身構(gòu)成危害，還會順著管路流入進氣道引起火花塞“淹死”，造成汽車加油就熄火直至無法啟動的嚴重后果。