彎梁摩托發(fā)動機馬達咋安裝
彎梁摩托發(fā)動機馬達咋安裝
彎梁摩托發(fā)動機馬達都有一個粗的接線柱，直接將接線柱跟蓄電池直接連接即可，然后小的接線柱，或者插片則跟點火鎖連接，它的作用控制馬達工作的。需要注意蓄電池上有正負兩個接線柱，一般都標注極性，+代表的是正極，-代表的是負極。而有的蓄電池沒有標注，就用接線柱的粗細來表示，粗的一般為正極，細的則為負極。也有的蓄電池接線柱正極用紅色的油漆來做標注。在中國行駛的車基本都是負極搭鐵的。
導(dǎo)讀彎梁摩托發(fā)動機馬達都有一個粗的接線柱，直接將接線柱跟蓄電池直接連接即可，然后小的接線柱，或者插片則跟點火鎖連接，它的作用控制馬達工作的。需要注意蓄電池上有正負兩個接線柱，一般都標注極性，+代表的是正極，-代表的是負極。而有的蓄電池沒有標注，就用接線柱的粗細來表示，粗的一般為正極，細的則為負極。也有的蓄電池接線柱正極用紅色的油漆來做標注。在中國行駛的車基本都是負極搭鐵的。
彎梁摩托發(fā)動機馬達都有一個粗的接線柱，直接將接線柱跟蓄電池直接連接即可，然后小的接線柱，或者插片則跟點火鎖連接，它的作用控制馬達工作的。需要注意蓄電池上有正負兩個接線柱，一般都標注極性，+代表的是正極，-代表的是負極。而有的蓄電池沒有標注，就用接線柱的粗細來表示，粗的一般為正極，細的則為負極。也有的蓄電池接線柱正極用紅色的油漆來做標注。在中國行駛的車基本都是負極搭鐵的。
彎梁摩托發(fā)動機馬達咋安裝
彎梁摩托發(fā)動機馬達都有一個粗的接線柱，直接將接線柱跟蓄電池直接連接即可，然后小的接線柱，或者插片則跟點火鎖連接，它的作用控制馬達工作的。需要注意蓄電池上有正負兩個接線柱，一般都標注極性，+代表的是正極，-代表的是負極。而有的蓄電池沒有標注，就用接線柱的粗細來表示，粗的一般為正極，細的則為負極。也有的蓄電池接線柱正極用紅色的油漆來做標注。在中國行駛的車基本都是負極搭鐵的。
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