啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，按壓按鈕，可在視聽系統(tǒng)顯示屏上調(diào)出智能駕駛控制界面，開啟或關(guān)閉此功能。并線輔助功能是通過傳感器對(duì)外后視鏡視野盲區(qū)及相鄰車道內(nèi)的運(yùn)動(dòng)車輛進(jìn)行探測(cè)，并在車輛變道有風(fēng)險(xiǎn)時(shí)進(jìn)行報(bào)警，以提示駕駛員安全駕駛。對(duì)于新手甚至經(jīng)常開車的人來說，行車過程中并線盲區(qū)都是很難以消除的，由于車身設(shè)計(jì)的緣故，反光鏡所能提供給的視覺范圍總會(huì)有一些盲區(qū)存在，駕駛員的頭部又不能總是扭來扭去，這樣會(huì)反而更加增大了行車危險(xiǎn)。因此人們想到了并線輔助裝置，其原理很簡(jiǎn)單與我們常見的倒車?yán)走_(dá)類似。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，按壓按鈕，可在視聽系統(tǒng)顯示屏上調(diào)出智能駕駛控制界面，開啟或關(guān)閉此功能。并線輔助功能是通過傳感器對(duì)外后視鏡視野盲區(qū)及相鄰車道內(nèi)的運(yùn)動(dòng)車輛進(jìn)行探測(cè)，并在車輛變道有風(fēng)險(xiǎn)時(shí)進(jìn)行報(bào)警，以提示駕駛員安全駕駛。對(duì)于新手甚至經(jīng)常開車的人來說，行車過程中并線盲區(qū)都是很難以消除的，由于車身設(shè)計(jì)的緣故，反光鏡所能提供給的視覺范圍總會(huì)有一些盲區(qū)存在，駕駛員的頭部又不能總是扭來扭去，這樣會(huì)反而更加增大了行車危險(xiǎn)。因此人們想到了并線輔助裝置，其原理很簡(jiǎn)單與我們常見的倒車?yán)走_(dá)類似。