為什么小車只有前輪轉(zhuǎn)彎
為什么小車只有前輪轉(zhuǎn)彎
后輪屬于從動(dòng),過彎時(shí)只要兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不一致,就能完成轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎外側(cè)車輪的線速度大于內(nèi)側(cè)車輪,內(nèi)側(cè)車輪角速度大于外側(cè)車輪,兩輪中間裝有差速裝置。如果后輪與前輪一樣能轉(zhuǎn)向,過彎時(shí),車輪理論為點(diǎn)線結(jié)合四點(diǎn)同時(shí)轉(zhuǎn)向沒有固定向心力具有很大傾斜力,實(shí)際上車輪與地面是線面結(jié)合或者是面面結(jié)合,四輪同轉(zhuǎn),向前的慣性力量還沒有減完,速度慢就會(huì)造成轉(zhuǎn)向力不足,向外側(cè)翻車,而不能轉(zhuǎn)向。所以小車只有前輪轉(zhuǎn)彎。
導(dǎo)讀后輪屬于從動(dòng),過彎時(shí)只要兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不一致,就能完成轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎外側(cè)車輪的線速度大于內(nèi)側(cè)車輪,內(nèi)側(cè)車輪角速度大于外側(cè)車輪,兩輪中間裝有差速裝置。如果后輪與前輪一樣能轉(zhuǎn)向,過彎時(shí),車輪理論為點(diǎn)線結(jié)合四點(diǎn)同時(shí)轉(zhuǎn)向沒有固定向心力具有很大傾斜力,實(shí)際上車輪與地面是線面結(jié)合或者是面面結(jié)合,四輪同轉(zhuǎn),向前的慣性力量還沒有減完,速度慢就會(huì)造成轉(zhuǎn)向力不足,向外側(cè)翻車,而不能轉(zhuǎn)向。所以小車只有前輪轉(zhuǎn)彎。
后輪屬于從動(dòng),過彎時(shí)只要兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不一致,就能完成轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎外側(cè)車輪的線速度大于內(nèi)側(cè)車輪,內(nèi)側(cè)車輪角速度大于外側(cè)車輪,兩輪中間裝有差速裝置。如果后輪與前輪一樣能轉(zhuǎn)向,過彎時(shí),車輪理論為點(diǎn)線結(jié)合四點(diǎn)同時(shí)轉(zhuǎn)向沒有固定向心力具有很大傾斜力,實(shí)際上車輪與地面是線面結(jié)合或者是面面結(jié)合,四輪同轉(zhuǎn),向前的慣性力量還沒有減完,速度慢就會(huì)造成轉(zhuǎn)向力不足,向外側(cè)翻車,而不能轉(zhuǎn)向。所以小車只有前輪轉(zhuǎn)彎。
為什么小車只有前輪轉(zhuǎn)彎
后輪屬于從動(dòng),過彎時(shí)只要兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不一致,就能完成轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎外側(cè)車輪的線速度大于內(nèi)側(cè)車輪,內(nèi)側(cè)車輪角速度大于外側(cè)車輪,兩輪中間裝有差速裝置。如果后輪與前輪一樣能轉(zhuǎn)向,過彎時(shí),車輪理論為點(diǎn)線結(jié)合四點(diǎn)同時(shí)轉(zhuǎn)向沒有固定向心力具有很大傾斜力,實(shí)際上車輪與地面是線面結(jié)合或者是面面結(jié)合,四輪同轉(zhuǎn),向前的慣性力量還沒有減完,速度慢就會(huì)造成轉(zhuǎn)向力不足,向外側(cè)翻車,而不能轉(zhuǎn)向。所以小車只有前輪轉(zhuǎn)彎。
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