在1705年，紐可門首次發(fā)明了實(shí)用化蒸汽機(jī)，1769年，法國人N.J.居紐制造了世界上第一輛蒸汽驅(qū)動(dòng)三輪汽車，到1804的年，脫威迪克又設(shè)計(jì)并制造了一輛蒸汽汽車，1831年，美國的哥德史沃奇.勒將一臺(tái)蒸汽汽車投入運(yùn)輸，1876年康特.尼古扎.奧托又發(fā)明了對(duì)進(jìn)入汽缸的空氣和汽油混合物先進(jìn)行壓縮，然后點(diǎn)火，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)效率，1879年德國工程師卡爾.苯茨，首次試驗(yàn)成功一臺(tái)二沖程試驗(yàn)性發(fā)動(dòng)機(jī)，人們一般都把1886年作為汽車元年，也有些學(xué)者把卡爾.苯茨制成第一輛三輪汽車之年，視為汽車誕生年。

在1705年，紐可門首次發(fā)明了實(shí)用化蒸汽機(jī)，1769年，法國人N.J.居紐制造了世界上第一輛蒸汽驅(qū)動(dòng)三輪汽車，到1804的年，脫威迪克又設(shè)計(jì)并制造了一輛蒸汽汽車，1831年，美國的哥德史沃奇.勒將一臺(tái)蒸汽汽車投入運(yùn)輸，1876年康特.尼古扎.奧托又發(fā)明了對(duì)進(jìn)入汽缸的空氣和汽油混合物先進(jìn)行壓縮，然后點(diǎn)火，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)效率，1879年德國工程師卡爾.苯茨，首次試驗(yàn)成功一臺(tái)二沖程試驗(yàn)性發(fā)動(dòng)機(jī)，人們一般都把1886年作為汽車元年，也有些學(xué)者把卡爾.苯茨制成第一輛三輪汽車之年，視為汽車誕生年。