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        為什么缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳

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        為什么缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳

        這是因?yàn)楦變?nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴在汽缸內(nèi),所以有一些地方汽油是沖刷不到的,這樣就會(huì)產(chǎn)生積碳。對(duì)于進(jìn)氣道噴射發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),噴油嘴是安裝在進(jìn)氣道上的,這樣汽油可以沖刷到一些部位,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳就會(huì)被溶解。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞頂部和氣門(mén)背面是非常容易產(chǎn)生積碳的。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是需要依靠活塞來(lái)提供渦流的,一般的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞頂部都經(jīng)過(guò)了特殊設(shè)計(jì),這樣可以讓汽缸內(nèi)的空氣產(chǎn)生渦流,等汽油噴射的時(shí)候能讓空氣與汽油充分混合,這樣可以改善燃燒過(guò)程提高發(fā)動(dòng)的效率。在汽油噴射的時(shí)候,有一小部分汽油會(huì)直接噴射在活塞頂部,這部分汽油是不能被充分燃燒的。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)溫度很高,在活塞頂部的汽油在高溫作用下時(shí)間久了就會(huì)形成一些積碳。
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        導(dǎo)讀這是因?yàn)楦變?nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴在汽缸內(nèi),所以有一些地方汽油是沖刷不到的,這樣就會(huì)產(chǎn)生積碳。對(duì)于進(jìn)氣道噴射發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),噴油嘴是安裝在進(jìn)氣道上的,這樣汽油可以沖刷到一些部位,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳就會(huì)被溶解。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞頂部和氣門(mén)背面是非常容易產(chǎn)生積碳的。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是需要依靠活塞來(lái)提供渦流的,一般的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞頂部都經(jīng)過(guò)了特殊設(shè)計(jì),這樣可以讓汽缸內(nèi)的空氣產(chǎn)生渦流,等汽油噴射的時(shí)候能讓空氣與汽油充分混合,這樣可以改善燃燒過(guò)程提高發(fā)動(dòng)的效率。在汽油噴射的時(shí)候,有一小部分汽油會(huì)直接噴射在活塞頂部,這部分汽油是不能被充分燃燒的。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)溫度很高,在活塞頂部的汽油在高溫作用下時(shí)間久了就會(huì)形成一些積碳。

        這是因?yàn)楦變?nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴在汽缸內(nèi),所以有一些地方汽油是沖刷不到的,這樣就會(huì)產(chǎn)生積碳。

        對(duì)于進(jìn)氣道噴射發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),噴油嘴是安裝在進(jìn)氣道上的,這樣汽油可以沖刷到一些部位,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳就會(huì)被溶解。

        缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞頂部和氣門(mén)背面是非常容易產(chǎn)生積碳的。

        缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是需要依靠活塞來(lái)提供渦流的,一般的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞頂部都經(jīng)過(guò)了特殊設(shè)計(jì),這樣可以讓汽缸內(nèi)的空氣產(chǎn)生渦流,等汽油噴射的時(shí)候能讓空氣與汽油充分混合,這樣可以改善燃燒過(guò)程提高發(fā)動(dòng)的效率。

        在汽油噴射的時(shí)候,有一小部分汽油會(huì)直接噴射在活塞頂部,這部分汽油是不能被充分燃燒的。

        發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)溫度很高,在活塞頂部的汽油在高溫作用下時(shí)間久了就會(huì)形成一些積碳。

        燃燒室內(nèi)的積碳對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的危害是比較大的,燃燒室內(nèi)的積碳可以增大燃燒室的壓縮比,這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震的概率升高。

        爆震對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的危害是比較大的。

        爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象,嚴(yán)重的爆震甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)活塞炸裂或連桿變形的現(xiàn)象。

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        為什么缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳

        這是因?yàn)楦變?nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴在汽缸內(nèi),所以有一些地方汽油是沖刷不到的,這樣就會(huì)產(chǎn)生積碳。對(duì)于進(jìn)氣道噴射發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),噴油嘴是安裝在進(jìn)氣道上的,這樣汽油可以沖刷到一些部位,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳就會(huì)被溶解。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞頂部和氣門(mén)背面是非常容易產(chǎn)生積碳的。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是需要依靠活塞來(lái)提供渦流的,一般的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞頂部都經(jīng)過(guò)了特殊設(shè)計(jì),這樣可以讓汽缸內(nèi)的空氣產(chǎn)生渦流,等汽油噴射的時(shí)候能讓空氣與汽油充分混合,這樣可以改善燃燒過(guò)程提高發(fā)動(dòng)的效率。在汽油噴射的時(shí)候,有一小部分汽油會(huì)直接噴射在活塞頂部,這部分汽油是不能被充分燃燒的。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)溫度很高,在活塞頂部的汽油在高溫作用下時(shí)間久了就會(huì)形成一些積碳。
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