自動(dòng)擋換擋沒(méi)有手動(dòng)擋那么靈敏，多少會(huì)有一點(diǎn)延遲，自然延遲的這一部分油耗就要浪費(fèi)了。自動(dòng)擋比手動(dòng)擋更費(fèi)油，這和自動(dòng)擋的工作原理有一定的關(guān)系，自動(dòng)檔的變速時(shí)機(jī)是根據(jù)傳感器感知的扭矩變化而模擬設(shè)置的換檔點(diǎn)；而手動(dòng)檔的換檔時(shí)機(jī)則是根據(jù)駕駛者的意愿，隨機(jī)預(yù)見(jiàn)性的判斷而把握換檔點(diǎn)的，自動(dòng)變速器因構(gòu)造復(fù)雜故傳動(dòng)效率比手動(dòng)變速器要低。其次，關(guān)于油耗的問(wèn)題和駕駛員的開(kāi)車習(xí)慣有一定的關(guān)系，在行車中不合理的加減擋和過(guò)多地制動(dòng)，人為地增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗。同時(shí)制動(dòng)過(guò)多將增多起步次數(shù)，因?yàn)槠鸩綍r(shí)油耗率是很大的。其次發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的溫度（80℃至90℃）下行駛，如果起動(dòng)后不預(yù)熱就行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于低溫狀態(tài)，將使混合氣霧化不好，燃燒不完全。

自動(dòng)擋換擋沒(méi)有手動(dòng)擋那么靈敏，多少會(huì)有一點(diǎn)延遲，自然延遲的這一部分油耗就要浪費(fèi)了。自動(dòng)擋比手動(dòng)擋更費(fèi)油，這和自動(dòng)擋的工作原理有一定的關(guān)系，自動(dòng)檔的變速時(shí)機(jī)是根據(jù)傳感器感知的扭矩變化而模擬設(shè)置的換檔點(diǎn)；而手動(dòng)檔的換檔時(shí)機(jī)則是根據(jù)駕駛者的意愿，隨機(jī)預(yù)見(jiàn)性的判斷而把握換檔點(diǎn)的，自動(dòng)變速器因構(gòu)造復(fù)雜故傳動(dòng)效率比手動(dòng)變速器要低。其次，關(guān)于油耗的問(wèn)題和駕駛員的開(kāi)車習(xí)慣有一定的關(guān)系，在行車中不合理的加減擋和過(guò)多地制動(dòng)，人為地增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗。同時(shí)制動(dòng)過(guò)多將增多起步次數(shù)，因?yàn)槠鸩綍r(shí)油耗率是很大的。其次發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的溫度（80℃至90℃）下行駛，如果起動(dòng)后不預(yù)熱就行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于低溫狀態(tài)，將使混合氣霧化不好，燃燒不完全。