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        刷ecu有什么用

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        刷ecu有什么用

        對于渦輪增壓發(fā)動機來說,刷ecu是可以提升發(fā)動機動力的。但是對于自然吸氣發(fā)動機來說,刷ecu是沒有什么作用的。有很多改裝車愛好者都會通過刷ecu來提升發(fā)動機的動力,這種方式方便,成本低。刷ecu的程序有一階,二階,三階。一階程序一般是不需要更換任何硬件的,刷這種程序花費幾千塊錢就可以了。二階程序一般是需要更換進氣和排氣。三階程序一般就需要更換更大的渦輪了,并且也需要更換更大的中冷器和散熱水箱。渦輪增壓發(fā)動機是可以通過刷程序來提升動力的,自然吸氣發(fā)動機也可以刷程序,但是自然吸氣發(fā)動機刷完程序之后是沒有什么用的。大部分汽車都在使用小排量渦輪增壓發(fā)動機,這種發(fā)動機的動力比較強。渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上增加進入發(fā)動機內(nèi)的空氣量。
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        導讀對于渦輪增壓發(fā)動機來說,刷ecu是可以提升發(fā)動機動力的。但是對于自然吸氣發(fā)動機來說,刷ecu是沒有什么作用的。有很多改裝車愛好者都會通過刷ecu來提升發(fā)動機的動力,這種方式方便,成本低。刷ecu的程序有一階,二階,三階。一階程序一般是不需要更換任何硬件的,刷這種程序花費幾千塊錢就可以了。二階程序一般是需要更換進氣和排氣。三階程序一般就需要更換更大的渦輪了,并且也需要更換更大的中冷器和散熱水箱。渦輪增壓發(fā)動機是可以通過刷程序來提升動力的,自然吸氣發(fā)動機也可以刷程序,但是自然吸氣發(fā)動機刷完程序之后是沒有什么用的。大部分汽車都在使用小排量渦輪增壓發(fā)動機,這種發(fā)動機的動力比較強。渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上增加進入發(fā)動機內(nèi)的空氣量。

        對于渦輪增壓發(fā)動機來說,刷ecu是可以提升發(fā)動機動力的。但是對于自然吸氣發(fā)動機來說,刷ecu是沒有什么作用的。

        有很多改裝車愛好者都會通過刷ecu來提升發(fā)動機的動力,這種方式方便,成本低。

        刷ecu的程序有一階,二階,三階。

        一階程序一般是不需要更換任何硬件的,刷這種程序花費幾千塊錢就可以了。

        二階程序一般是需要更換進氣和排氣。

        三階程序一般就需要更換更大的渦輪了,并且也需要更換更大的中冷器和散熱水箱。

        渦輪增壓發(fā)動機是可以通過刷程序來提升動力的,自然吸氣發(fā)動機也可以刷程序,但是自然吸氣發(fā)動機刷完程序之后是沒有什么用的。

        大部分汽車都在使用小排量渦輪增壓發(fā)動機,這種發(fā)動機的動力比較強。

        渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上增加進入發(fā)動機內(nèi)的空氣量。

        渦輪增壓技術(shù)最早是應用在飛機發(fā)動機上的,這種技術(shù)可以解決飛機發(fā)動機進氣不足的問題。

        渦輪增壓發(fā)動機可以通過更換更大的渦輪來提升動力,并且也可以通過提高增壓壓力來提升發(fā)動機的動力。

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        刷ecu有什么用

        對于渦輪增壓發(fā)動機來說,刷ecu是可以提升發(fā)動機動力的。但是對于自然吸氣發(fā)動機來說,刷ecu是沒有什么作用的。有很多改裝車愛好者都會通過刷ecu來提升發(fā)動機的動力,這種方式方便,成本低。刷ecu的程序有一階,二階,三階。一階程序一般是不需要更換任何硬件的,刷這種程序花費幾千塊錢就可以了。二階程序一般是需要更換進氣和排氣。三階程序一般就需要更換更大的渦輪了,并且也需要更換更大的中冷器和散熱水箱。渦輪增壓發(fā)動機是可以通過刷程序來提升動力的,自然吸氣發(fā)動機也可以刷程序,但是自然吸氣發(fā)動機刷完程序之后是沒有什么用的。大部分汽車都在使用小排量渦輪增壓發(fā)動機,這種發(fā)動機的動力比較強。渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上增加進入發(fā)動機內(nèi)的空氣量。
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