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        當(dāng)前位置:首頁 資訊 路口減速減檔技巧

        路口減速減檔技巧

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        路口減速減檔技巧

        一、路口有紅綠燈,而且為紅燈時(shí)。這種情況下要提前踩剎車,踩剎車的時(shí)候同時(shí)要踩離合踏板,這樣可以讓汽車平穩(wěn)的停車。一般來說,汽車在不同速度下有著不一樣的制動(dòng)距離,短距離制動(dòng)會(huì)帶來聳動(dòng)感,降低汽車駕乘的舒適性。二、路口有紅綠燈,而且為綠燈時(shí)。這種情況下,要輕踩剎車,把車速降到40以下,以低速通過路口。這樣做是為了提高汽車行車的安全性,避免遇到行人或者車輛時(shí)來不及避讓,造成不必要的麻煩。三、路口沒有紅綠燈。這種路口出現(xiàn)行人或者車輛的幾率比較大,而且是突發(fā)性的,需要大家格外注意。所以在這種路口,要提前踩剎車,讓速度降到一定程度,而且右腳可以一直放在剎車踏板上面。大多數(shù)司機(jī)都是習(xí)慣性的從高檔位換到低檔位,比如說從4檔換到1檔,這樣做并不合適,我們最好是選擇逐級(jí)降檔。
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        導(dǎo)讀一、路口有紅綠燈,而且為紅燈時(shí)。這種情況下要提前踩剎車,踩剎車的時(shí)候同時(shí)要踩離合踏板,這樣可以讓汽車平穩(wěn)的停車。一般來說,汽車在不同速度下有著不一樣的制動(dòng)距離,短距離制動(dòng)會(huì)帶來聳動(dòng)感,降低汽車駕乘的舒適性。二、路口有紅綠燈,而且為綠燈時(shí)。這種情況下,要輕踩剎車,把車速降到40以下,以低速通過路口。這樣做是為了提高汽車行車的安全性,避免遇到行人或者車輛時(shí)來不及避讓,造成不必要的麻煩。三、路口沒有紅綠燈。這種路口出現(xiàn)行人或者車輛的幾率比較大,而且是突發(fā)性的,需要大家格外注意。所以在這種路口,要提前踩剎車,讓速度降到一定程度,而且右腳可以一直放在剎車踏板上面。大多數(shù)司機(jī)都是習(xí)慣性的從高檔位換到低檔位,比如說從4檔換到1檔,這樣做并不合適,我們最好是選擇逐級(jí)降檔。

        一、路口有紅綠燈,而且為紅燈時(shí):

        這種情況下要提前踩剎車,踩剎車的時(shí)候同時(shí)要踩離合踏板,這樣可以讓汽車平穩(wěn)的停車。

        一般來說,汽車在不同速度下有著不一樣的制動(dòng)距離,短距離制動(dòng)會(huì)帶來聳動(dòng)感,降低汽車駕乘的舒適性。

        二、路口有紅綠燈,而且為綠燈時(shí):

        這種情況下,要輕踩剎車,把車速降到40以下,以低速通過路口。

        這樣做是為了提高汽車行車的安全性,避免遇到行人或者車輛時(shí)來不及避讓,造成不必要的麻煩。

        三、路口沒有紅綠燈:

        這種路口出現(xiàn)行人或者車輛的幾率比較大,而且是突發(fā)性的,需要大家格外注意。

        所以在這種路口,要提前踩剎車,讓速度降到一定程度,而且右腳可以一直放在剎車踏板上面。

        大多數(shù)司機(jī)都是習(xí)慣性的從高檔位換到低檔位,比如說從4檔換到1檔,這樣做并不合適,我們最好是選擇逐級(jí)降檔。

        這就要求我們要對(duì)汽車檔位非常熟悉,而且剎車距離會(huì)更遠(yuǎn)一些,這樣會(huì)延長汽車變速箱的使用壽命。

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        路口減速減檔技巧

        一、路口有紅綠燈,而且為紅燈時(shí)。這種情況下要提前踩剎車,踩剎車的時(shí)候同時(shí)要踩離合踏板,這樣可以讓汽車平穩(wěn)的停車。一般來說,汽車在不同速度下有著不一樣的制動(dòng)距離,短距離制動(dòng)會(huì)帶來聳動(dòng)感,降低汽車駕乘的舒適性。二、路口有紅綠燈,而且為綠燈時(shí)。這種情況下,要輕踩剎車,把車速降到40以下,以低速通過路口。這樣做是為了提高汽車行車的安全性,避免遇到行人或者車輛時(shí)來不及避讓,造成不必要的麻煩。三、路口沒有紅綠燈。這種路口出現(xiàn)行人或者車輛的幾率比較大,而且是突發(fā)性的,需要大家格外注意。所以在這種路口,要提前踩剎車,讓速度降到一定程度,而且右腳可以一直放在剎車踏板上面。大多數(shù)司機(jī)都是習(xí)慣性的從高檔位換到低檔位,比如說從4檔換到1檔,這樣做并不合適,我們最好是選擇逐級(jí)降檔。
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