如何判斷飛機(jī)飛行方向
如何判斷飛機(jī)飛行方向
低速飛機(jī)在飛行時(shí),飛行員依靠觀察地面的標(biāo)志來(lái)辨別方向。一旦飛機(jī)升到云海之上或在海洋上空飛行時(shí)就找不到地面標(biāo)志物。在飛機(jī)上的這個(gè)磁羅盤(pán)又名指南針,經(jīng)過(guò)改裝的后叫做航向儀。因?yàn)轱w機(jī)飛行速度很快,沿地表面飛行時(shí),盡管乘客感受不到地球的彎曲弧度,但磁羅盤(pán)卻會(huì)感覺(jué)到這種變化。飛機(jī)沿著地表曲度不斷變化著姿態(tài),如果磁羅盤(pán)的運(yùn)動(dòng)趕不上這種變化速度,那么它指出的就是錯(cuò)誤方向。為此在磁羅盤(pán)上還要附加一套陀螺,這樣才能使磁羅盤(pán)一直保持與地面平行的姿態(tài),為飛機(jī)指明正確的方向,這一整套裝置叫航道羅盤(pán)。
導(dǎo)讀低速飛機(jī)在飛行時(shí),飛行員依靠觀察地面的標(biāo)志來(lái)辨別方向。一旦飛機(jī)升到云海之上或在海洋上空飛行時(shí)就找不到地面標(biāo)志物。在飛機(jī)上的這個(gè)磁羅盤(pán)又名指南針,經(jīng)過(guò)改裝的后叫做航向儀。因?yàn)轱w機(jī)飛行速度很快,沿地表面飛行時(shí),盡管乘客感受不到地球的彎曲弧度,但磁羅盤(pán)卻會(huì)感覺(jué)到這種變化。飛機(jī)沿著地表曲度不斷變化著姿態(tài),如果磁羅盤(pán)的運(yùn)動(dòng)趕不上這種變化速度,那么它指出的就是錯(cuò)誤方向。為此在磁羅盤(pán)上還要附加一套陀螺,這樣才能使磁羅盤(pán)一直保持與地面平行的姿態(tài),為飛機(jī)指明正確的方向,這一整套裝置叫航道羅盤(pán)。
低速飛機(jī)在飛行時(shí),飛行員依靠觀察地面的標(biāo)志來(lái)辨別方向。一旦飛機(jī)升到云海之上或在海洋上空飛行時(shí)就找不到地面標(biāo)志物。在飛機(jī)上的這個(gè)磁羅盤(pán)又名指南針,經(jīng)過(guò)改裝的后叫做航向儀。因?yàn)轱w機(jī)飛行速度很快,沿地表面飛行時(shí),盡管乘客感受不到地球的彎曲弧度,但磁羅盤(pán)卻會(huì)感覺(jué)到這種變化。飛機(jī)沿著地表曲度不斷變化著姿態(tài),如果磁羅盤(pán)的運(yùn)動(dòng)趕不上這種變化速度,那么它指出的就是錯(cuò)誤方向。為此在磁羅盤(pán)上還要附加一套陀螺,這樣才能使磁羅盤(pán)一直保持與地面平行的姿態(tài),為飛機(jī)指明正確的方向,這一整套裝置叫航道羅盤(pán)。
如何判斷飛機(jī)飛行方向
低速飛機(jī)在飛行時(shí),飛行員依靠觀察地面的標(biāo)志來(lái)辨別方向。一旦飛機(jī)升到云海之上或在海洋上空飛行時(shí)就找不到地面標(biāo)志物。在飛機(jī)上的這個(gè)磁羅盤(pán)又名指南針,經(jīng)過(guò)改裝的后叫做航向儀。因?yàn)轱w機(jī)飛行速度很快,沿地表面飛行時(shí),盡管乘客感受不到地球的彎曲弧度,但磁羅盤(pán)卻會(huì)感覺(jué)到這種變化。飛機(jī)沿著地表曲度不斷變化著姿態(tài),如果磁羅盤(pán)的運(yùn)動(dòng)趕不上這種變化速度,那么它指出的就是錯(cuò)誤方向。為此在磁羅盤(pán)上還要附加一套陀螺,這樣才能使磁羅盤(pán)一直保持與地面平行的姿態(tài),為飛機(jī)指明正確的方向,這一整套裝置叫航道羅盤(pán)。
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