象山港大橋在二零一二年十二月二十九日開(kāi)通。象山港大橋工程全長(zhǎng)約47公里，其中象山港大橋長(zhǎng)約6、7公里，寬度25、5米，為雙塔雙索面斜拉橋橋型，主跨688米、為全省之最，設(shè)計(jì)基本風(fēng)速46、5米每秒、為全國(guó)之最。該項(xiàng)目為雙向四車(chē)道高速公路，路基寬度26米，行車(chē)道寬度15米，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里，投資估算約為65億元。象山港大橋?qū)⒅凵礁?，寧波港，北侖港，象山，石浦港和浙中的椒江港，大麥嶼港乃至溫州地區(qū)“串點(diǎn)成線”，為建設(shè)一條與同三線平行、北起舟山南至溫州、集觀光旅游和運(yùn)輸于一體的沿海大通道。

象山港大橋在二零一二年十二月二十九日開(kāi)通。象山港大橋工程全長(zhǎng)約47公里，其中象山港大橋長(zhǎng)約6、7公里，寬度25、5米，為雙塔雙索面斜拉橋橋型，主跨688米、為全省之最，設(shè)計(jì)基本風(fēng)速46、5米每秒、為全國(guó)之最。該項(xiàng)目為雙向四車(chē)道高速公路，路基寬度26米，行車(chē)道寬度15米，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里，投資估算約為65億元。象山港大橋?qū)⒅凵礁?，寧波港，北侖港，象山，石浦港和浙中的椒江港，大麥嶼港乃至溫州地區(qū)“串點(diǎn)成線”，為建設(shè)一條與同三線平行、北起舟山南至溫州、集觀光旅游和運(yùn)輸于一體的沿海大通道。