汽車游絲是連接氣囊的一個環(huán)狀零件，它的設(shè)計(jì)可以保證氣囊跟隨方向盤旋轉(zhuǎn)時(shí)仍有電流進(jìn)入，而里面的電線不會因頻繁的旋轉(zhuǎn)扭曲而折斷，這樣氣囊就可以在任何時(shí)刻都確保工作。如果游絲出問題，那么氣囊就廢了，如果是意外搭鐵甚至?xí)`爆。內(nèi)樁固定在擺輪軸上，外樁固定在夾板上。擺輪跟游絲配合共同產(chǎn)生的振蕩周期，決定著手表的走時(shí)精度。所以，游絲出現(xiàn)問題，走時(shí)必然也會隨之出現(xiàn)問題，這是個因果關(guān)系。反之，走時(shí)如果出現(xiàn)問題，游絲是最容易觀察到的會影響走時(shí)的部件。透底的手表不需要開蓋就可以直接觀察到。有寫較明顯的現(xiàn)象直接就可以作為判斷依據(jù)。

汽車游絲是連接氣囊的一個環(huán)狀零件，它的設(shè)計(jì)可以保證氣囊跟隨方向盤旋轉(zhuǎn)時(shí)仍有電流進(jìn)入，而里面的電線不會因頻繁的旋轉(zhuǎn)扭曲而折斷，這樣氣囊就可以在任何時(shí)刻都確保工作。如果游絲出問題，那么氣囊就廢了，如果是意外搭鐵甚至?xí)`爆。內(nèi)樁固定在擺輪軸上，外樁固定在夾板上。擺輪跟游絲配合共同產(chǎn)生的振蕩周期，決定著手表的走時(shí)精度。所以，游絲出現(xiàn)問題，走時(shí)必然也會隨之出現(xiàn)問題，這是個因果關(guān)系。反之，走時(shí)如果出現(xiàn)問題，游絲是最容易觀察到的會影響走時(shí)的部件。透底的手表不需要開蓋就可以直接觀察到。有寫較明顯的現(xiàn)象直接就可以作為判斷依據(jù)。