是《開講啦》第20190323期。在節(jié)目里他坦言進入飛行學院才知道競爭的殘酷。如果你只有一天不努力，可能今天我們還是同學，明天我們就不是了。當特殊情況來臨的時候，是完全超出你的想象的。從那以后，每次檢查飛機，都會多看一眼，哪怕有一點的疑惑，就會向機務(wù)維護人員詢問。

2006年他離開部隊，轉(zhuǎn)業(yè)到了四川航空。當時其實也面臨很多的困難。以前的飛機都是手動的，傳統(tǒng)的飛機多一些。但是四川航空飛的第一架飛機是空客飛機。它是非常先進的，很多都是電傳的，電腦的，很多一些全部是老外生產(chǎn)的，它生產(chǎn)的全是英語，還加上一些運行規(guī)范，都不熟悉。轉(zhuǎn)業(yè)民航，對他來說是全新的挑戰(zhàn)。

對514”事件，他說在部隊，鍛煉了他的技術(shù)，鍛煉了他的頑強的作風和堅強的意志力。但是不管是民航的還是部隊的，其實在飛行上的本質(zhì)是沒有變化的。只是在運行方法，運行規(guī)章，運行程序上有很大的不同，只要你適應(yīng)了它，只要你掌握了足夠的飛行知識，足夠的技能，足夠的積累，其實都可以很順利地飛下來。