直升機(jī)有兩個(gè)螺旋槳的原因：保證機(jī)體穩(wěn)定不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)并實(shí)現(xiàn)航向的操作。直升機(jī)是一種由至少二個(gè)或多個(gè)水平旋轉(zhuǎn)的旋翼提供向上升力和推進(jìn)力而進(jìn)行飛行的航空器，由西科斯基于1939年9月發(fā)明。直升機(jī)具有垂直升降、懸停、小速度向前或向后飛行的特點(diǎn)，缺點(diǎn)是速度低、耗油量較高、航程較短，是典型的軍民兩用產(chǎn)品，可以廣泛的應(yīng)用在運(yùn)輸、巡邏、旅游、救護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域。兩個(gè)螺旋槳的作用不同，大螺旋槳提供升力，負(fù)責(zé)升降，小螺旋槳克服直升機(jī)旋轉(zhuǎn)，為機(jī)身提供穩(wěn)定。

直升機(jī)有兩個(gè)螺旋槳的原因：保證機(jī)體穩(wěn)定不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)并實(shí)現(xiàn)航向的操作。直升機(jī)是一種由至少二個(gè)或多個(gè)水平旋轉(zhuǎn)的旋翼提供向上升力和推進(jìn)力而進(jìn)行飛行的航空器，由西科斯基于1939年9月發(fā)明。直升機(jī)具有垂直升降、懸停、小速度向前或向后飛行的特點(diǎn)，缺點(diǎn)是速度低、耗油量較高、航程較短，是典型的軍民兩用產(chǎn)品，可以廣泛的應(yīng)用在運(yùn)輸、巡邏、旅游、救護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域。兩個(gè)螺旋槳的作用不同，大螺旋槳提供升力，負(fù)責(zé)升降，小螺旋槳克服直升機(jī)旋轉(zhuǎn)，為機(jī)身提供穩(wěn)定。